发布日期：2024-12-12 13:16 点击次数：172

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　　据德国“中国平台”网站9月14日报谈，欧盟率领东谈主暗示将对中国电动汽车发起反补贴访问。德国工业界刚毅反对这种作念法，因为北京的攻击被合计是势必的。

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　　德国汽车工业关于欧盟委员会主席筹画保护它们免受竞争的尝试并不十分神机。相背，它们公开宣遂快意与中国同业伸开竞争。德国汽车工业协会暗示：“仅靠反补贴访问无助于科罚欧洲在竞争力方面的现存挑战。”该协会称，它勤快于解放和基于规矩的买卖。

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　　杜伊斯堡-埃森大学汽车扣问中心主任费迪南德·杜登赫费尔暗示：“要是欧洲对来自中国的入口商品吸收要领，咱们不错详情中国会作出响应。与中国决裂将对德国汽车业变成极其严重的伤害。”

　　德国汽车企业的安妥东谈主也知谈这少许——德国汽车工业严重依赖中国。

　　此外，彭博新闻社网站9月13日发表题为《欧洲对中国电动汽车的好坏抨击是在玩火》的著述。著述称，欧盟委员会主席冯德莱恩令东谈主战抖地秘书对中国国内补贴电动汽车行业一事初始访问。要是说能从这个音书美妙出什么，那即是欧洲汽车行业当今狭隘在电动汽车限制被中国特别。

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　　从长久来看，这么的担忧并非毫无笔据。当前，行驶在欧洲谈路上的一些最新款中国电动汽车果真荒谬亮眼。不外，当中国汽车在欧洲的销量还不算太高的手艺就触怒中国，有可能招致攻击。欧洲车企应该把要点放在栽植自己竞争力并研发浪掷者信得过买得起的电动汽车上。

　　著述称，中国带来的竞争应该成为欧洲让我方在电动汽车博弈中有更好发扬的催化剂，而不是让欧洲拉起保护我方的吊桥。

　　起首：参考音书

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格隆汇6月13日丨长实集团(01113.HK)公告，6月13日耗资2117.36万港元回购47.45万股，每股价格为44.5-44.7港元。

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牵扯裁剪：张玉南宁杂志媒体